רוף אונדז הייַנט!

וואָס איז די גרונט פון מאָטאָר וואַלוו רינגינג?

וואָס איז וואַלוו ראַש?

נאָך די פאָרמיטל סטאַרטעד, דער מאָטאָר גיט אַ רידמיק "גיט" ענלעך צו אַ מעטאַל נאַקינג געזונט, וואָס רידמיקלי אַקסעלערייץ ווי די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסיז. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, דער מאָטאָר וועט נישט מאַכן דעם טיפּ פון ראַש פֿאַר אַ לאַנג צייַט. רובֿ פון די נויזיז זענען געמאכט פֿאַר אַ קורץ צייט נאָך אַ קאַלט אָנהייב און דאַן סלאָולי פאַרשווינדן. דאָס איז די וואַלוו ראַש.

וואָס איז די גרונט פון די רינג פון די וואַלוו?

די הויפּט סיבה פֿאַר וואַלוו רינגינג איז די רעשוס באשאפן צווישן די מאָטאָר וואַלוו מעקאַניזאַמז, וואָס מערסטנס זענען רעכט צו פייליערז פון פּאַרץ טראָגן אָדער רעשוס אַדזשאַסטמאַנט, אַזאַ ווי קאַמשאַפץ, ראַקער געווער און הידראַוליק דזשאַקס.

רובֿ פון די ענדזשאַנז נוצן איצט הידראַוליק דזשאַקקס, וואָס זענען דער הויפּט געניצט צו אויטאָמאַטיש סטרויערן די ריס געפֿירט דורך די טראָגן פון די וואַלוו מעקאַניזאַם. די אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די הידראַוליק דזשאַקס איז איינגעזען דורך די בוימל דרוק. ווען די טיילן זענען יקסעסיוולי וואָרן און יקסיד די שיעור פון אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט, וואַלוו ראַש וועט פּאַסירן. די דורכפאַל פון די הידראַוליק דזשאַק זייַל און די דורכפאַל פון די אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט פונקציע קענען אויך גרונט די וואַלוו צו געזונט.

יבעריק וואַלוו רעשוס, אין אַדישאַן צו די ראַש ווען סטאַרטינג (מער קלאָר ווי דער טאָג ווען די מאַשין איז קאַלט), עס זענען אנדערע דיסאַדוואַנטידזשיז. אַזאַ ווי: ניט גענוגיק וואַלוו הייבן, ניט גענוגיק ינטייק, דערענדיקט ויסמאַטערן, רידוסט מאָטאָר מאַכט און הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

זינט יעדער פאָרמיטל טיפּ איז אַנדערש, די וואַלוו רעשוס רעקווירעמענץ זענען אויך אַנדערש. בכלל, די נאָרמאַל רעשוס פון די ינטייק וואַלוו איז צווישן 15-20 ווירעס, און דער נאָרמאַל רעשוס פון די ויסמאַטערן וואַלוו איז צווישן 25-35 ווירעס.

5fc5fece9fb56

וואָס איז די שייכות צווישן וואַלוו ראַש און מאָטאָר בוימל?

זינט די אָטאַמאַטיק רעשוס אַדזשאַסטמאַנט פונקציאָנירן פון די הידראַוליק דזשאַק איז איינגעזען דורך די בוימל דרוק, די וואַלוו געזונט האט אַ דירעקט שייכות מיט די בוימל. דאָך, די האַנאָכע איז אַז דער מאָטאָר איז נישט וואָרן.

1. נידעריק בוימל דרוק אָדער ניט גענוגיק בוימל באַנד

נידעריק בוימל דרוק, ינאַדאַקוואַט לובריקיישאַן פון די וואַלוו קאַמער; אָדער ניט גענוגיק בוימל, און גאַפּס אין די הידראַוליק דזשאַק ווען לופט גייט אריין די בוימל דורכפאָר, וועט גרונט וואַלוו ראַש.

2. לופט גייט אריין אין די בוימל דורכפאָר בעשאַס וישאַלט

פילע מענטשן האָבן דעם טיפּ פון דערפאַרונג. זיי פּונקט פאַרטיק די וישאַלט, און עס איז געווען אַ קורץ-טערמין וואַלוו געזונט ווען די יגנישאַן איז געווען אויף דער ווייַטער טאָג. אין פאַקט, די סיטואַציע איז לעפיערעך נאָרמאַל ווייַל אין דעם פּראָצעס פון דריינינג די בוימל אין די בוימל דורכפאָר, די בוימל אין די בוימל דורכפאָר איז עמטיד, און לופט קען אַרייַן די בוימל דורכפאָר און גרונט וואַלוו ראַש. נאָך אַ צייט פון אָפּעראַציע, די לופט וועט זיין דיסטשאַרדזשד און די וואַלוו ראַש וועט פאַרשווינדן.

3. מער טשאַד דיפּאַזאַץ אין די מאָטאָר

נאָך ניצן די מאָטאָר פֿאַר אַ פּעריאָד פון צייט, טשאַד דיפּאַזאַץ וועט פּאַסירן ין. ווען די טשאַד דיפּאַזאַץ אַקיומיאַלייטיד צו אַ זיכער מדרגה, די בוימל פּאַסידזשיז קען זיין אפגעשטעלט, קאָזינג די אָטאַמאַטיק ריס אַדזשאַסטמאַנט פונקציאָנירן פון די הידראַוליק דזשאַק צו פאַרלאָזן און קאָזינג וואַלוו ראַש.

ווי צו ויסמיידן וואַלוו ראַש?

ויסמיידן וואַלוו רינגינג איז אַקשלי זייער פּשוט. דער מאַשין באַזיצער דאַרף נאָר האַלטן צייט אין לויט מיט די באדערפענישן פון דער פאַבריקאַנט צו פאַרמיידן די מאָטאָר טראָגן, וואָס קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די פּאַסירונג פון דעם סיטואַציע. עס איז אויך זייער וויכטיק צו קלייַבן די מאָטאָר בוימל וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די מאָטאָר גראַד און וויסקאָסיטי פון דיין מאַשין, און טאָן ניט בליינדלי נאָכגיין הויך-סוף און נידעריק-וויסקאָסיטי מאָטאָר אָילס.

 


פּאָסטן צייט: 28-21 יאנואר